Layihələr - Esdescon

USA - Talmadge Memorial Bridge Done

Fri, 17 Jul 2026 07:40:59 -0400

Dayanıqlı Kabel Körpüsünün Təmirində Dəqiq Ölçmə Aləti
Yucin Talmadc (Eugene Talmadge) Memorial Körpüsü 15 illik xidmətdən sonra kabel və dempfer (rəqs söndürən) sisteminin təmirindən keçdi. DYWIDAG-ın ən müasir dəqiq ölçmə texnologiyası bu yenidənqurma işlərinin uğurla başa çatdırılmasına imkan verdi.
Tarixi Arayış:
• İlk olaraq 1953–1954-cü illərdə inşa edilmiş köhnə Talmadc körpüsü, daha böyük gəmilərin keçişini təmin etmək üçün 1991-ci ildə yeni dartı xatlı (gərmə kabelli) körpü ilə əvəz olunmuşdur.
• Körpü, yüksək qabarma zamanı 185 fut (56 m) şaquli hərəkət qabaritinə (klirensə) və 1023 fut (311 m) horizontal aşırıma malikdir.
Problem və Çətinliklər:
• Hər bir kabelin alt və üst hissəsində yerləşdirilən uretan dempferlər davamlı vibrasiyaya məruz qaldığından, zaman keçdikcə boşalmışdı.
• Temperatur dəyişiklikləri səbəbindən həm kabellər, həm də körpünün gövdəsi genişlənib sıxılırdı ki, bu da dempferlərin yerləşdirilməsini olduqca mürəkkəb bir prosesə çevirirdi.
• Yenidənqurma çətinliyi: Yeni dempferlər mövcud çıxış borusunun həndəsi quruluşuna tam uyğun gəlməli idi, bu isə ifrat dərəcədə yüksək dəqiqlik tələb edirdi.
DYWIDAG-ın Həlli və İnnovasiyası:
• Ən müasir ölçü cihazları və tərs mühəndislik (reverse engineering) proqram təminatı dəqiq məlumatların toplanmasını mümkün etdi.
• Robotlaşdırılmış qollar düymün mində biri dəqiqliyinədək ölçmələr apararaq dempferlərin tam yerinə oturmasını təmin etdi.
• İstehsal və quraşdırma işləri üçün real vaxt rejimində aparılan ölçmələr əsasında 3D model yaradıldı.
Nəticə və Təsir:
• Yeni dempferlər cəmi bir həftə ərzində istehsal edilərək quraşdırıldı.
• DYWIDAG-ın qabaqcıl texnologiyası ölçmə, istehsal və quraşdırma prosesini xeyli sürətləndirdi və optimallaşdırdı.
• Talmadc Memorial Körpüsünün dayanıqlığı bərpa olundu, bu isə onun xidmət müddətini uzatdı və təhlükəsiz istismarını təmin etdi.
Yekun:
Bu layihə struktur bərpa işlərində DYWIDAG-ın təcrübəsini bir daha sübut edərək, qabaqcıl və yüksək dəqiqlikli mühəndisliyin nümayişinə çevrildi.

USA - The Golden Bridge Done

Fri, 17 Jul 2026 07:39:40 -0400

Geotexniki və Gərilmə Sistemlərindən İstifadə Edilməklə Qolden Qeyt (Golden Gate) Körpüsünün Seysmik Gücləndirilməsi
San-Fransiskodakı Qolden Qeyt körpüsü yüksək seysmik fəallıq zonasında yerləşir. Aparılan araşdırmalar göstərdi ki, körpünün yaxınlığında baş verə biləcək 7-dən çox maqnitudalı zəlzələ ciddi dağıntılara səbəb ola bilər, bu isə onun hərtərəfli seysmik gücləndirilməsini mütləq bir ehtiyaca çevirirdi.
Layihənin Kapsamı (Miqyası)
Gücləndirilmə işləri körpünün tarixi memarlıq gözəlliyini qorumaqla yanaşı, seysmik davamlılığı təmin etmək üçün üç mərhələdə planlaşdırılmışdır:
1. Şimal Yaxınlaşma Viaduku – Hündür dayaq qüllələrinin uçmasının qarşısını almaq üçün gücləndirilmişdir.
2. Cənub Yaxınlaşma Viaduku və Fort Point Tağı – Hərəkəti idarə etmək üçün lövbər (anker) korpusu, pilonlar (S1 və S2) və enerji udan (amortizasiya edən) qurğular daxil edilmişdir.
3. Asma Körpü və Şimal Lövbər Korpusu – Seysmik qüvvələrə tab gətirmək üçün mərkəzi aşırımın dayaq konstruksiyaları (fermaları), qüllə birləşmələri və bünövrələri gücləndirilmişdir.
DYWIDAG-ın Töhfəsi
• Çoxtroslu ardıcıl gərilmə gərmələri (trosları) və epoksid örtüklü çoxtroslu bərkidici lövbərlər tədarük və quraşdırmışdır.
• Seysmik davamlılığı artırmaq üçün S1 və S2 pilonlarını polad lövhələr və beton örtüklərlə möhkəmləndirmişdir.
• S1 pilonunda 90 çoxtroslu gərmədən, S2 pilonunda isə 24 bərkidici lövbərdən istifadə edərək bünövrələri gücləndirmişdir.
• Cənub Lövbər Korpusunu yüksək davamlılığa malik THREADBAR® gərmələri ilə təkmilləşdirmişdir.
• Cənub dayaq divarında (ustonunda) və müxtəlif bünövrə sahələrində kəsici divarlar (qoruyucu divarlar) və əlavə möhkəmləndirici elementlər quraşdırmışdır.
Tamamlanma və Təsir
• İnşaat işlərinə 2001-ci ildə başlanılmış və DYWIDAG-ın əsas quraşdırma işləri 2004-cü ilin avqustunda tamamlanmışdır.
• İdarə olunan qaldırma mexanizmlərindən istifadə edilməklə Fort Point Tağının yuxarıya doğru yerdəyişmə (gərilmə) riski aradan qaldırılmışdır.
• Qolden Qeyt körpüsü indi 8.3 maqnitudayadək zəlzələlərə tab gətirmək iqtidarındadır, təhlükəsizdir və tam işlək vəziyyətdədir.
Yekun Nəticə:
Bu seysmik gücləndirilmə layihəsi Qolden Qeyt körpüsünün uzunmüddətli struktur bütövlüyünü təmin edərək, onun həm mühüm nəqliyyat qovşağı, həm də qlobal simvol kimi rolunu qoruyub saxlayır.

Indonesia - The Pulau Balang Island Bridge Done

Fri, 17 Jul 2026 07:38:27 -0400

Layihə: Pulau Balang Körpüsü – Logistik Çətinliklərin Öhdəsindən Gəlmək
İndoneziyanın Borneo adasındakı Pulau Balang körpüsü Balikpapan körfəzinin şərq tərəfini Balang adası ilə birləşdirir. Bu tikili 804 metrlik aşırımı ilə İndoneziyanın ən uzun beton gövdəli dartı xatlı (gərmə kabelli) körpüsüdür.
DYWIDAG-ın Rolu:
• 4 tam ştatlı nəzarətçi, 12 "PT Delta" mühəndisi və 100 nəfərlik komanda üzvü təmin etmişdir.
• Mürəkkəb relyef şəraitinin yaratdığı çətinlikləri dəf etmişdir — Balikpapan şəhərindən cəmi 25 km məsafədə yerləşməsinə baxmayaraq, quru yolu ilə nəqliyyat bütöv bir gün çəkirdi. Bu səbəbdən, tutum və təhlükəsizlik risklərinə rəğmən, qayıqlarla daşıma mütləq bir ehtiyaca çevrilmişdi.
• İlk kabelləri 2019-cu ilin oktyabrında quraşdırmış və körpünün inşasını 2020-ci ilın noyabrında tamamlamışdır.
Nəticə:
Bu layihə DYWIDAG-ın ekstremal logistik çətinliklər qarşısında çevikliyini və uyğunlaşma qabiliyyətini nümayiş etdirir. 2021-ci ilin yanvar ayına olan məlumata görə, bu tikili İndoneziyada DYWIDAG-ın dartı xatları sistemi ilə təchiz olunmuş 4-cü körpü oldu.

Spain - The Guadiana International Bridge Done

Fri, 17 Jul 2026 07:37:10 -0400

Layihə: Qvadiana Körpüsü üçün Ağıllı Dartı Kabellərinin Yenilənməsi
İspaniya və Portuqaliyanı birləşdirən Qvadiana Beynəlxalq Körpüsünün ümumi uzunluğu 666 m, mərkəzi aşırımı isə 324 m-dir. Çoxsaylı tros qırılmalarından sonra, 2018-ci ildə aparılan təftişlər bütün dartı xatları (gərmə kabelləri) sisteminin tamamilə dəyişdirilməsinə ehtiyac olduğunu təsdiqlədi.
DYWIDAG-ın Rolu:
• Təftiş və sınaq işləri (İyun – Avqust 2018)
• Dartı kabellərinin dəyişdirilməsi (Noyabr 2019 – Aprel 2021)
Bu yenilənmə prosesi köhnə kabellərin çıxarılmasını, bərkidici lövbərlərin (ankerlərin) təkmilləşdirilməsini və qüvvənin davamlı ölçülməsi üçün sensorlarla təchiz olunmuş yeni DYWIDAG monitorinq kabellərinin quraşdırılmasını əhatə edirdi. Sistemə elasto-maqnit sensorlar, kabel rəqs dempferləri (rəqs söndürənləri) və avtomatlaşdırılmış qüvvə monitorinqi daxildir.
Nəticə:
2021-ci ilin aprelində tamamlanan bu layihə sayəsində körpü indi daha təhlükəsiz, daha davamlıdır və ağıllı monitorinq texnologiyası ilə təchiz olunub.

India - Chenab River Done

Fri, 17 Jul 2026 07:36:12 -0400

Layihə: “Dünyanın Ən Hündür Dəmir Yolu Körpüsünə Dəstək”
Hindistandakı dərin Çenab çayı dərəsi boyunca dəmir yolu əlaqəsini təmin etmək üçün körpünün inşasına ehtiyac var idi ki, bu da böyük bir mühəndislik sınağı idi. Cammu və Kəşmirdə yerləşən Çenab Dəmir Yolu Körpüsü 359 m (1178 fut) hündürlüyü ilə dünyanın ən hündür dəmir yolu körpüsüdür.
DYWIDAG-ın Rolu:
• Qrunt lövbərlərini (ankerlərini) tədarük və quraşdırmış (May 2014 – İyun 2017), həmçinin tağın ucaldılması üçün müvəqqəti dartı xatlarını (gərmə kabellərini) təmin etmişdir (Dekabr 2017 – İyun 2021).
• Nəqliyyat zamanı yarana biləcək zədələrin qarşısını almaq üçün istehsalın yerli şəraitdə təşkilini təmin etmişdir.
• Tağın inşasını 2021-ci ilin aprelində tamamlamış və 2021-ci il her ilinin dekabrına qədər 56 kabeli gərginlik sınağından keçirmişdir.
• 2022-ci ilin martında horizontal dartıları (əlaqələri) quraşdıraraq tağ konstruksiyasını yekunlaşdırmışdır; kabellərin sökülməsi isə 2022-ci ilin payızına planlaşdırılmışdır.
Davamlılıq və Müqavimət:
120 il xidmət müddəti üçün layihələndirilən körpü, saatda 266 km (266 km/h) sürətlə əsən küləklərə və V zonaya aid zəlzələlərə tab gətirmək gücünə malikdir.

NOEplast Rotterdam Bridge

Fri, 17 Jul 2026 07:34:03 -0400

Şəkillərini gördüyünüz bu layihə Hollandiyada yerləşən bir körpü layihəsidir. Körpünün bütün fasadı NOE memari qəliblərinin köməyi ilə xüsusi naxışla təmin edilib. Naxışlar barədə seçim edərkən həm ölçünü istədiyiniz kimi sifariş edə bilərsiniz, həm də sonrasında rəngləmə işlərini istədiyiniz şəkildə icra edə bilərsiniz.
ESDESCON MMC olaraq Azərbaycan nümayəndəsi olduğumuz Almaniyanın NOE şirkəti 1950-ci illərdən qəlib məhsullarının istehsalı ilə məşğuldur. Qəlib məhsullarına əlavə olaraq, NOE həm də memari qəliblərin istehsalı ilə məşğuldur.
Memari qəliblər beton səthlərə istənilən növ naxış, şəkil, dizayn, ornament, loqo və s. əldə etməyimizi təmin edir. Bunlar NOE-nin özünün kataloqundan da seçilə bilir. Və ya sifarişçi özünün hazırladığı dizayna uyğun memari qəlib də sifariş edə bilir.
Memari qəliblərlə dizaynda fərqlilik yaratmağı hədəfləyən NOE şirkəti eyni zamanda bu işlərdə yaranacaq xərclərə qənaət imkanı yaradır. Belə ki, hər bir qəlib 100 dəfəyə qədər istifadə edilə bilir.

NOEplast Vroenhoven Bridge

Fri, 17 Jul 2026 07:32:51 -0400

Şəkillərini gördüyünüz Bu layihə Belçikada reallaşıb. Su kanalı üzərindən keçən körpünün (Vroenhoven Bridge) fasadında istifadə olunub. NOEplast kataloqundan “Granite İV” formliner-i seçilib. Şəkillərdən görə bildiyiniz kimi formliner elə dizayn olunub ki, girintilər-çıxıntılar əsl qranit imicini yansıdır. Bu kimi layihələrdə rəng və məhsulun xüsusi xarakterini yansıtmaq üçün beton töküldükdən sonra fərqli qatqı maddələri istifadə oluna bilir.
ESDESCON MMC olaraq Azərbaycan nümayəndəsi olduğumuz Almaniyanın NOE şirkəti 1950-ci illərdən qəlib məhsullarının istehsalı ilə məşğuldur. Qəlib məhsullarına əlavə olaraq, NOE həm də memari qəliblərin istehsalı ilə məşğuldur.
Memari qəliblər beton səthlərə istənilən növ naxış, şəkil, dizayn, ornament, loqo və s. əldə etməyimizi təmin edir. Bunlar NOE-nin özünün kataloqundan da seçilə bilir. Və ya sifarişçi özünün hazırladığı dizayna uyğun memari qəlib də sifariş edə bilir.
Memari qəliblərlə dizaynda fərqlilik yaratmağı hədəfləyən NOE şirkəti eyni zamanda bu işlərdə yaranacaq xərclərə qənaət imkanı yaradır. Belə ki, hər bir qəlib 100 dəfəyə qədər istifadə edilə bilir.

NOE bridge at near Chemnitz

Fri, 17 Jul 2026 07:30:57 -0400

Şəkillərini gördüyünüz layihə Almaniyada, Chemnitz bölgəsində yerləşən körpü layihəsinə aiddir. NOE şirkəti sözü gedən layihə üçün:
- Dairəvi qəliblər
- Ağac tirlər və müvafiq aksesuarları
- Qəlib aksesuarları
Azərbaycan nümayəndəsi olduğumuz Almaniyanın NOE şirkəti 1950-ci illərdən qəlib məhsullarının istehsalı ilə məşğuldur. Bu qəlib sistemləri, bina və bu tip digər konstruksiyaların, körpü və tunellərin inşaatında istifadə olunur.

NOE bridge at Zwickauer Mulde Valley

Fri, 17 Jul 2026 07:30:09 -0400

Şəkillərini gördüyünüz layihə Almaniyada, Penig bölgəsində yerləşən Zwickauer Mulde Valley ərazisindəki körpü layihəsinə aiddir. NOE şirkəti sözü gedən layihə üçün:
- Döşəmə qəlibləri
- Qalxan qəlib hissələri
- Qəlib dəstək sistemləri
- NOEplast, “Freiburg” kodlu memari qəlib
- H20, taxta tirlər
Azərbaycan nümayəndəsi olduğumuz Almaniyanın NOE şirkəti 1950-ci illərdən qəlib məhsullarının istehsalı ilə məşğuldur. Bu qəlib sistemləri, bina və bu tip digər konstruksiyaların, körpü və tunellərin inşaatında istifadə olunur.

NOE Kirchberg Körpüsü

Fri, 17 Jul 2026 07:29:35 -0400

Şəkillərini gördüyünüz layihə Almaniyada, Zwickau bölgəsində yerləşən Kirchberg körpüsünə aiddir. Bu layihə üçün NOE şirkətinin istehsalı H20 timber beams, yəni taxta tirlər təmin edilib.
Azərbaycan nümayəndəsi olduğumuz Almaniyanın NOE şirkəti 1950-ci illərdən qəlib məhsullarının istehsalı ilə məşğuldur. Bu qəlib sistemləri, bina və bu tip digər konstruksiyaların, körpü və tunellərin inşaatında istifadə olunur.